O sistema de piloto automático da Tesla pode ser facilmente enganado para dirigir um carro sem motorista. De acordo com especialistas da organização sem fins lucrativos Relatórios do Consumidor, a investigação deste problema surgiu após um acidente fatal no Texas, quando ninguém estava dirigindo um carro Tesla.
Usando uma corrente pesada presa ao volante para simular a pressão das mãos do motorista, dois pesquisadores de segurança da Consumer Reports conseguiram usar o sistema Tesla Model Y para aumentar a velocidade do veículo. O carro foi capaz de dar várias voltas na pista de testes enquanto o motorista estava no banco do passageiro.
Especialistas alertaram outras pessoas contra tentar enganar o piloto automático de Tesla dessa forma, observando que o experimento não deve ser realizado por ninguém além de profissionais treinados.
O experimento não fornece uma compreensão concreta do acidente no Texas, mas os defensores da segurança e os pesquisadores da CR dizem que isso mostra que os sistemas de monitoramento de motoristas precisam trabalhar mais para evitar que os motoristas usem os sistemas de maneiras previsivelmente perigosas.
BMW, Ford, GM, Subaru, e outros usam sistemas baseados em câmeras que podem rastrear os movimentos dos olhos ou a posição da cabeça do motorista para ter certeza de que estão olhando para a estrada..
Certos veículos, incluindo aqueles equipados com o sistema Super Cruise da GM, podem desacelerar automaticamente até parar se descobrirem que os motoristas ignoraram repetidos avisos para olhar para a estrada.
Deixe-me lembrá-lo que também escrevemos que o O pesquisador do IS descobriu que o modelo Tesla 3 interface é vulnerável a ataques DoS.
